For nylig er fødevare- og energipriserne fortsat med at stige på grund af inflation, og lønningerne har ikke fulgt med. Dette har ført til bølger af protester og strejker fra chauffører i havne, flyselskaber, jernbaner og lastbiler over hele verden. Politisk uro i forskellige lande har forværret forsyningskæderne yderligere.
På den ene side er der hele gårdhavekajen, og på den anden side er der kaj-, jernbane- og transportarbejdere, der protesterer mod strejker for løn. Under det dobbelte slag kan forsendelsesplanen og leveringstidspunktet blive yderligere forsinket.
1. Agenter i hele Bangladesh går i strejke
Fra den 28. juni vil told- og fragtmedarbejdere (C&F) i hele Bangladesh strejke i 48 timer for at opfylde deres krav, herunder ændringer af licensreglerne for 2020.
Agenterne indledte også en lignende endagsstrejke den 7. juni, hvor de stoppede toldbehandling og forsendelsesaktiviteter i alle sø-, land- og flodhavne i landet med de samme krav, mens de den 13. juni indgav en klage til den nationale skattekommission. Et brev med en anmodning om at ændre visse dele af licensen og andre regler.
2. Tysk havnestrejke
Tusindvis af arbejdere i adskillige tyske havne er gået i strejke, hvilket øger havnebelastningen. Den tyske havnearbejderforening, der repræsenterer omkring 12.000 arbejdere i havnene i Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven og Hamborg, oplyste, at 4.000 arbejdere deltog i demonstrationen i Hamborg. Driften i alle havne er suspenderet.

Maersk anførte også i meddelelsen, at det vil påvirke dens aktiviteter i havnene i Bremerhaven, Hamborg og Wilhelmshaven direkte.
Den seneste situationsmeddelelse for havne i de store nordiske regioner, som Maersk har offentliggjort, angav, at havnene i Bremerhaven, Rotterdam, Hamborg og Antwerpen står over for vedvarende overbelastning og endda har nået kritiske niveauer. På grund af overbelastningen vil 30. og 31. uges sejlads på Asien-Europa AE55-ruten blive justeret.
3 Flyselskabsstrejker
En bølge af flystrejker i Europa forværrer Europas transportkrise.
Ifølge rapporter har nogle besætningsmedlemmer fra det irske lavprisflyselskab Ryanair i Belgien, Spanien og Portugal indledt en tre-dages strejke på grund af en lønkonflikt, efterfulgt af ansatte i Frankrig og Italien.
Og britiske EasyJet vil også stå over for en bølge af strejker. I øjeblikket er lufthavnene i Amsterdam, London, Frankfurt og Paris i kaos, og mange flyvninger er blevet tvunget til at aflyse. Ud over strejkerne forårsager alvorlig personalemangel også hovedpine for flyselskaberne.
London Gatwick og Amsterdam Schiphol har annonceret loft over antallet af flyvninger. Da lønstigninger og ydelser slet ikke kan følge med inflationen, vil strejker blive normen for den europæiske luftfartsindustri i nogen tid fremover.
4. Strejker påvirker den globale produktion og forsyningskæder negativt
I 1970'erne kastede strejker, inflation og energimangel den globale økonomi ud i krise.
I dag står verden over for de samme problemer: høj inflation, utilstrækkelig energiforsyning, muligheden for økonomisk recession, faldende levestandard og den voksende kløft mellem rige og fattige.
For nylig afslørede Den Internationale Valutafond (IMF) i sin seneste rapport om verdensøkonomien den skade, som langvarige forstyrrelser i forsyningskæden har forårsaget for den globale økonomi. Problemer med skibsfarten har reduceret den globale økonomiske vækst med 0,5 %-1 %, og kerneinflationen er steget med omkring 1 %.
Årsagen til dette er, at handelsforstyrrelser forårsaget af problemer i forsyningskæden kan føre til højere priser på en række produkter, herunder forbrugsvarer, hvilket øger inflationen og har en dominoeffekt i form af faldende lønninger og faldende efterspørgsel.