Blot en uge efter at de seneste EU-kvoter blev udstedt den 1. oktober, har de tre lande allerede opbrugt deres kvoter for visse stålsorter og 50 procent af visse stålsorter, som efter planen skal vare i tre måneder indtil den 31. december. Tyrkiet havde allerede opbrugt sin importkvote for armeringsjern (90.856 tons) den 1. oktober, den første dag i den nye kvote, og andre kategorier såsom gasrør, hult stål og koldspiraler i rustfrit stål havde også forbrugt det meste af deres kvote (omkring 60-90 %).

Den 6. oktober indførte EU formelt sin ottende runde af sanktioner mod Rusland, som begrænser eksporten af ​​russiskproducerede halvfabrikata, herunder slabs og billets, og forbyder brugen af ​​tidligere importerede russiske halvfabrikata. Da mere end 80 % af EU's halvfabrikata af stål kommer fra Rusland og Ukraine, hvilket lægger til den stramme kvote af ovennævnte mainstream-stålsorter, kan den europæiske stålpris stige i fremtiden, fordi markedet muligvis ikke er i stand til at overholde deadline (EU's overgangsperiode for slab til 1. oktober 2024. Billet-overgang til april 2024) for at udfylde hullet i russisk stålvolumen.

Ifølge Mysteel er NLMK den eneste russiske stålkoncern, der stadig sender plader til EU under EU-sanktioner, og sender de fleste af sine plader til sine datterselskaber i Belgien, Frankrig og andre steder i Europa. Severstal, en stor russisk stålkoncern, havde tidligere annonceret, at den ville stoppe med at sende stålprodukter til EU, så sanktionerne havde ingen effekt på virksomheden. EVRAZ, en stor russisk eksportør af billetstål, sælger i øjeblikket ingen stålprodukter til EU.